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李晓林

宏观经济形势和汽车产业政策

李晓林 / 宏观经济讲师

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课程大纲

课程背景:

全球经济步入后疫情时代,各国经济共振复苏,中美仍是拉动全球经济增长的引擎。中国乘势而上,引领复苏,政策稳健,改革创新。十四五时期必将是中国经济、发展格局发展重塑的几年,一定会涌现一批黑马及独角兽企业,有一批城市、地区、企业将成为国内经济发展的新亮点,所以我们要理解十四五规划的里程碑意义,准确把握十四五规划的重大趋势,认清汽车产业特征。

2022年7月,据不完全统计,国家和地方共出台了31项汽车相关政策措施,国家层面,内容涉及扩大汽车消费若干措施、新能源公交车辆占比提升、鼓励选用新能源汽车,推进社区充换电设施建设、延续免征新能源汽车购置税等。深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励有条件的地方出台下乡支持政策,引导企业加大活动优惠力度,促进农村地区新能源汽车消费使用等,提出了6个方面、12条政策措施。

课程大纲:课程大纲:

**部分:当前宏观经济形势分析与新基建

1. 宏观:经济发展“新常态”,从高速发展到高质量发展

2. 微观:中美脱钩与产业转移,港口贸易出口转向进口拉动

3. 中观:产业转型与升级双期叠加,提高供给侧结构改革

4. “新基建”七大领域对八大垂直行业影响

5. 新金融助力实体经济发展

6. 双碳“3060”政策及节能减排

7. 企业数字 人工智能产业

8. 科技革命与产业结构分析与调整

9. 老龄化少子化如何影响经济周期

10. 城镇化加快与构建全国统一大市场意义

第二部分:新能源汽车产业逆势增长

1、新能源汽车市场情况

2、新能源汽车关键技术情况

3、新能源汽车市场已经在全球产业体系中占据举足轻重的地位

4、全球汽车产业发展的新方向

5、引导汽车产业投资方向

6、落实汽车行业“放管服“改革,强化事中事后监管

7、积极布局动力电池回收利用技术、汽车零部件再制造技术

第三部分:“十四五时期”我国国有企业经济发展趋势

1. 科技创新与产业升级趋势加速,“新中国制造”上台阶。

2. 消费和服务占经济的比例进一步提升,内需消费“精细化”

3. 数字产业化、产业数字化趋势方兴未艾

4. 出口结构“升级”,进口结构“降级”

5. “品牌化”、“全球化”、“头部化”趋势强化

6. 资本市场进一步开放,从“商品”大循环到“资本”大循环

7. 绿色发展主题得到进一步强化,促进行业分化、改变区域优势

8. 汽车行业发展趋势及实施“双碳”目标

第四部分:经济下行周期的汽车企业高质量发展与应对之道

1、战略定力和核心业务

2、充分利用新技术,降本增效

3、政产学研用创新战略

4、对标国际一流

5、提高汽车行业核心竞争力

6、李教授针对国企转型升级的“七大建议”

总结:课程回顾 互动交路 答疑时间15分钟

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