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李骏勇

防御性安全驾驶培训

李骏勇 / 咨询式安全培训师

课程价格: 具体课酬和讲师商量确定

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课程目标

为车辆提供良好的状态,为车辆提供足够的行驶空间 , 为驾驶员提供良好的视野, 为驾驶员及时反应提供足够时间。从而可以: 减少事故发生的机会 降低燃油消耗 减少维修费用 减低保险费用 消除驾驶时的紧张与压力

课程大纲

n 模块一:以“事”为鉴

– 事故案例分析1

– 事故案例分析2

– 事故案例分析3:

– 我们的挑战

注:案例会根据课程开发需要进行调整

n 模块二:安全驾驶的基础要素

- 人:驾驶员

Ÿ 驾驶员的招聘

Ÿ 驾驶员的日常管理

Ÿ 驾驶员培训的三个层次

 遵规驾驶要求

 防御性驾驶技巧

 文明驾驶要求

Ÿ 驾驶员疲劳管理

Ÿ 驾驶员心理安全管理

Ÿ 驾驶员驾驶行为观察与管理

- 物/人:乘客及货物管理

Ÿ 乘客状态的识别

Ÿ 乘客行李/物品特性与检查

Ÿ 物品基本危害判断及其控制措施

- 车:车辆维护与检查管理

Ÿ 车辆维护

Ÿ 安全配置

Ÿ 开发车辆检查表

Ÿ 建立车辆的低安全管理标准

- 路:行车路线管理

Ÿ 道路熟悉

Ÿ 道路风险评估方法与工具

Ÿ 定期巡查

- 急:应急管理

Ÿ 应急装备/设施

Ÿ 应急处理措施

Ÿ 应急预案

Ÿ 应急技能

Ÿ 应急演练

- 车辆驾驶黄金规程

Ÿ 规程1:检查与维护

Ÿ 规程2:安全带

Ÿ 规程3:数据记录仪

Ÿ 规程4:乘客定员

Ÿ 规程5:货品载重

Ÿ 规程6:培训

Ÿ 规程7:手机

Ÿ 规程8:道路风险评估

Ÿ 规程9:饮酒与药品

Ÿ 规程10:疲劳

Ÿ 规程11:职业健康

Ÿ 规程12:环保节能

n 模块三:防御性安全驾驶技巧

- 防御性驾驶的观察方法,一般原则

- 视觉真相和眼观六路

- 跟车距离

- 事故分析之:巧合还是必然

- 事故分析之:习惯决定结果

- 预防追尾和被追尾

- 车辆盲区

- 速度,位置和空间

- 避免车阵

- 预估他人的行为

- 引人注意

- 上路驾驶之:转弯和变道

- 上路驾驶之:跟车距离

- 上路驾驶之:扫视后视镜

- 上路驾驶之:避免追尾

- 上路驾驶之:避免车阵

- 防御性安全驾驶8大技巧

Ÿ 技巧1:放眼远方

Ÿ 技巧2:洞悉四周

Ÿ 技巧3:视线灵活

Ÿ 技巧4:留有余地

Ÿ 技巧5:引人注意

Ÿ 技巧6:众醉独醒

Ÿ 技巧7:轻车熟路

Ÿ 技巧8:有备无患

Ÿ 巧视频分享

n 模块四:不同状态与环境下防御性安全驾驶技巧

- 不同行驶状态下的防御性驾驶技巧

Ÿ 车辆起步

Ÿ 直线行驶

Ÿ 跟车

Ÿ 超车

Ÿ 会车

Ÿ 停车

Ÿ 倒车

Ÿ 掉头

- 典型道路的防御性驾驶技巧

Ÿ 高速公路 

Ÿ 山区道路

- 特殊路段的防御性驾驶技巧

Ÿ 立交桥

Ÿ 桥梁

Ÿ 隧道

Ÿ  交叉路口

Ÿ 城乡结合部

- 特殊路面的防御性驾驶技巧

Ÿ 冰雪路面

Ÿ 涉水路面

Ÿ  沙石路面

Ÿ  翻浆路面

- 特殊气象条件下的防御性驾驶技巧

Ÿ 雨天驾驶

Ÿ   雪天驾驶

Ÿ  雾天驾驶

Ÿ  大风沙层天气驾驶

Ÿ   高温天气驾驶

- 夜间驾驶的防御性安全驾驶技巧

- 防御性安全驾驶技巧DVD录像

Ÿ 人 –八大防御性驾驶技巧与安全驾驶黄金准则

Ÿ 车 –车内整洁与驾驶人机工程学、车辆检查与维护

Ÿ 路 –道路风险评估与行程计划

Ÿ 急 –紧急情况应对措施

n 模块五:驾驶员疲劳管理技巧

- 驾驶员困倦问题的范围

- 有效的应对措施

- 疲劳与困倦–有什么区别?

- 会受困倦影响的关键技能

- 疲劳事故录像:周末疲劳驾驶

- 夜间驾驶疲劳录像

- 睡眠必不可少

- 妨碍睡眠的睡眠呼吸暂停综合症

- 酒精、药物和睡眠


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