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方茂元

港口物流业数字化转型之路

方茂元 / 数字化转型专 家

课程价格: 具体课酬和讲师商量确定

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课程大纲

一、课程简介:

港口物流行业为什么要做数字化转型?数字化转型转什么?数字化转型怎么转?绝大多数的企业希望解决三个方面的问题,**数字化转型解决业务的增长、客户的满意,解决内部的管理和效率提升,还有能不能探索发现以及洞见自己是不是有新的商业模式,为企业未来的持续发展增加更多的动能

课程将以数字化转型逻辑及应用场景为切入点,帮助学员认知数字化建设体系、认知企业创新商业模型场景链是什么?企业如何根据所学来设计符合自身的商业模型、业务逻辑?如何提升企业数字化创新能力及应用能力?使学员学之解惑,学之能用,带领企业踏上成功的数字转型之路,实现企业新的经营增长突破点。

二、课程特色

1. 讲师讲解:**逻辑缜密、深入浅出的讲解演绎让学员充分理解;

2. 课程时间:1天

3. 课程形式:讲解    视频分享 学员演练

4. 课程对象:港口物流行业CIO、各主业务部门等政企高层;

三、课程收益及要点:

l 课程收益:

理解港口物流业为何要做数字化转型;

建立起业务数字化转型的基本概念,理解数字化、数字化转型重要性、企业数字化转型创新思路

掌握规划及实施数字化转型的整体框架及步骤;

有效指引企业进行业务数字化转型的规划。

学会构建数字化转型商业应用场景、用户角色关系及迭代逻辑;

数据驱动企业经营、数据决策体系及案例分析

数字化未来及智能商业发展趋势;

课程要点:

港口物流业数字化转型之路

1) 港口行业数字化转型综述

港口行业的数字化和自动化有不同的维度。**波开发通常由港口当局提供赞助,例如2009年启动的鹿特丹港口Portbase系统,有40多个基础港口服务实现数字化,例如船舶抵达和装运状态信息。

然后是码头运营商主导数字化。马士基港口于2015年在鹿特丹马斯2期建造了一个全自动化集装箱码头,成为这一领域的创新者之一。

现在世界许多其他码头都尝试和开展类似的自动化,在提升效率、节约人工成本和提高安全性方面有所收益。

再次,大型港口试图将港口与上下游产业进行连接。根据XX咨询公司完成的一项研究表明,**卡车、驳船和其他上、下游产业实行数字化,仅上海港每年就能节省成本15亿美元。

第四个维度是建立一个港口广义生态系统,以数字方式连接港口端到端价值链中的所有利益相关方。

2) 标杆分析: 马士基

马士基正在采取从3个不同层面系统化地将自身港口业务数字化:首先,在资产层面,马士基正在努力将所有的起重机、场桥、跨运车和码头卡车连接到物联网,并对每项资产的性能、效率、维护等各个方面的数据进行数字化。

其次,在单个码头的层面上,马士基正在努力对整个系统流程中的所有资产进行数字优化,以推动运营效率、资产部署和决策支持等方面的改进。**后,马士基在全球层面拥有78个码头,其网络将使用数字化数据提供KPI报告,对标和运营效率管理。

3) 对准作战场景--港口数字化需求;

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