【课程背景】

力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和，是中国积极应对气候变化的重要承诺。作为重要的碳排放来源和能源消耗大户，制造领域的碳减排影响着中国双碳目标的实现。由于制造全生命周期碳排放中，燃料周期（燃料使用和燃料生产）的碳排放占比**大。因此，在推动制造领域碳减排过程中，加快传统燃油车向零排放制造的转型就显得格外重要。

国家‘碳达峰’和‘碳中和’目标对制造产业发展提出新的要求,将会带来广泛而深刻的产业系统性变革，碳中和愿景将引领制造行业变革,使内外部产业协同降碳成为发展主旋律。从而实现‘双碳’目标是制造行业的责任,也是实现制造强国的重要前提。十四五时期,‘双碳’目标将对制造产业低碳发展提出更高要求，给我国制造产业带来了巨大压力和严峻挑战,但更创造了重大的历史机遇，‘碳达峰’‘碳中和’是一项全局性、系统性、长期性工程,要以制造企业为主体,全产业链、全产业生态共同努力,打好‘协同战’‘系统战’，为制造行业明确时间表和具体要求,指导车企更好地用实际行动推动‘双碳’目标的实现。

课程时间：一天

课程大纲：

**章：推动能源转型、服务“碳达峰、碳中和”政策背景解读

第二章：综合能源服务发展现状及商业模式

1、综合能源服务发展机遇与十四五发展规划

2、碳中和背景下综合能源服务项目落地实践探索

3、综合能源服务行业关键技术及应用分析

4、综合能源服务项目的顶层设计与规划实施

5、能源数字化转型与综合能源服务产业发展趋势

第三章：转型与挑战：零排放制造转型如何助力中国制造领域碳达峰和碳减排

1. 制造领域碳减排的必要性

2. 制造行业发展现状

3. 零排放制造转型的重要性

4. 具体措施和实现路径分析

第四章：制造领域碳排放预测方法

1) 制造业碳排放计算方法

2) 销量、保有量预测方法

3) 表面能源消费量估算法

4) 碳交易和碳捕获模式

第五章：制造领域碳达峰和碳减排

1. 中国制造市场现状和电动转型现状

2. 主要制造业需达到的零排放制造销量占比和可行性

3. 为尽快实现制造领域碳达峰和达峰后的快速碳排放可行性建议

①　建议相关政策制定部门提高对新售制造中零排放制造销量占比要求；

②　建议相关政策制定部门围绕制造领域碳达峰峰值、达峰后碳排放变化趋势和累计排放量制定相关的碳减排路线图；

第六章：讨论workshop 行动学习

1、从公司层面列出节能减排清单和改善措施

2、从部门和个人层面节能减排清单和措施

3、如何激励少碳和低、零碳部门和个体

4、以小组模式，聚焦节能减排和低碳模式下清单

5、复盘 成果清单交付 老师点评

总结：